آزاده کریمی، علی اشتیاق – در حالی که از مهرماه امسال تا کنون بارها مقامات مسئول سازمان شیلات کشور از ممنوعیت صید ترال در آبهای خلیج فارس و دریای عمان خبر دادند اما صیادان محلی میگویند ناوگانهای صنعتی صید ترال همچنان در حال جولان دادن در آبهای جنوب هستند.
آذرماه امسال فراکسیون محیط زیست مجلس «انقلابی» از توافقی خبر داد که صید ترال را از ابتدای آذرماه تا دو سال بعد یعنی سال ۱۴۰۱ متوقف و ممنوع میکند. با این دستور باید کشتیهای شرکت «فانوس ماهیان» یا همان شرکت مشهور چینی دست از ساییدن کف دریای عمان و خلیح فارس حداقل برای دو سال بردارد.
وزارت کشور نیز توقف صید ترال را تایید کرده و از صدور دستورالعملی برای صید خبر داده که میبایست برای تصویب در اختیار دولت قرار بگیرد.
با این حال، صیادان محلی که سفرههایشان را صیادان چینی و دستکم ۱۱ کشتی دیگر از ماهی و نان تهی کردهاند، در گزارشهای متعددی به رسانههای داخلی گفتند که صید ترال همچنان ادامه دارد.
تناقض ادعای توقف دو ساله به دستور کارگروه مشترک قوه قضاییه، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، سازمان شیلات، وزارت جهاد کشاورزی و مرکز تحقیقات شیلات ایران با گزارش صیادان درحالیست که اساسا سازمان شیلات گفته بود، از ابتدای مهرماه هیچ صیاد خارجی اجازه صید ترال در آبهای جنوب را نداشته است.
با این حال نزدیک به سه سال است که صید ترال به ویژه توسط صیادان چین در جنوب انجام میشود چرا که به گفتهی مقامات مسئول شیلات صیادان ایرانی مهارت کافی برای صید ترال ندارند!
صید ترال یعنی ماهیگیری با تورهای بزرگ و عظیم که هرآنچه کف دریاست بیرون میکشد و صدمات جدی به محیط زیست دریایی و اقتصاد وارد میکند.
کارشناسان میگویند مجوز صید ترال برای افراد ویژه و با ارتباطات خاص صادر میشود که شهروندانی که نسل اندر نسل در جنوب ماهیگیر بودهاند آن را ندارند و پس از هر صید ترال با دریایی خالی از ماهی و سفرهای خالیتر مواجهاند.
با اسماعیل کهرم استاد دانشگاه، بومشناس و فعال محیط زیست درباره حکایت تکراری و غمبار صید ترال و زیانهای آن برای محیط زیست و ماهیگیران گفتگو کردیم و پرسیدیم صید ترال چیست، چه صدماتی وارد میکند و سرنوشت حیات در آبهای خلیج فارس و دریای عمان با این کشتیهای مکنده چه میشود.
