اعتصاب کامیونداران در ایران برای هشتمین روز پیاپی ادامه یافته و بر اساس اعلام فعالان صنفی این اعتصاب با پایان باز و تا عملی شدن خواستههای اعتصابکنندگان تداوم خواهد یافت. نهادها و تشکلهای صنفی، از کارگران و آموزگاران تا دانشجویان و بازنشستگان با صدور بیانیههایی از اعتصاب کامیونداران حمایت کردهاند.
اعتصاب کامیونداران در ایران یک هفته نخست را به پایان رساند و امروز پنجشنبه هشتم خردادماه وارد هشتمین روز شد. این در حالیست که برخی کامیونداران پیش از اول خرداد اعتصاب خود را آغاز کرده بودند.
بر اساس گزارش منابع صنفی، کامیونداران در ۱۴۰ شهر ایران به این اعتصاب پیوسته و از کار دست کشیدهاند. پایانههای باربری خالی از کامیون است و کشاورزان میگویند محصولات صیفی چیده شده آنها به علت نبود کامیون برای حمل بار در حال خراب شدن است.
ویدئوهای منشترشده نشان میدهد بسیاری از پایانههای باربری و همچنین جادههای کمربندی کلانشهرها که همواره مملو از کامیونهای در حال تردد است اکنون خالی از کامیون هستند. صدها ویدئو از کامیونداران منتشر شده که از پیوستن خود به اعتصاب و همچنین دست از کار کشیدن همکارانشان خبر میدهند.
همچنین فشارهای امنیتی و قضایی همچنان بر کامیونداران در حال افزایش است. دهها کامیوندار در شهرهای مختلف ایران بازداشت شده و شمار زیادی نیز با دریافت پیامک یا تماس نهادهای امنیتی تهدید شدهاند که به اعتصاب پایان داده و همکارانشان را برای پیوستن به اعتصاب تحریک نکنند.
اعتصاب کامیونداران اگر چه طی روزهای نخست از سوی مقامات حکومتی نادیده گرفته یا پراکنده و بیاثر جلوه داده شد اما با گذشت یک هفته و با پایداری اعتصابکنندگان سبب نگرانی مقامات شده و آنها را واداشته تا به آن بپردازند.
رضا اکبری رئیس سازمان راهداری وحملونقل جادهای وعده داده که «مطالبات حق بیمه کامیونداران را دنبال میکنیم»!
همچنین در مجلس شورای اسلامی طرحی دو فوریتی برای رسیدگی «فوری» به خواستهای کامیونداران در دست تدوین است. به گفته محمدرضا رضاییکوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی «این طرح در پی برگزاری چندین نشست رسمی در کمیسیون و با هدف ساماندهی وضعیت بیمه رانندگان، بروزرسانی کرایه حمل، سوخت در دست تهیه است.»
فاطمه مهاجرانی سخنگوی دولت مدعی شده اگر کامیونداران در مسیری که بارنامه الکترونیکی صادر شده حرکت بکنند قیمت گازوییل تغییر نمیکند.
رانندگان ماشینهای سنگین و کامیونداران خواستهای مختلفی دارند؛ افزایش قیمت لوازم یدکی، سه نرخی شدن گازوئیل، حذف یارانه بیمه و هزینه بالای بیمه، جادههای بیکیفیت، و پایین بودن کرایه حمل بار از جمله دلایل اعتصاب آنهاست.
مقامات حکومتی اما فقط به موضوع بیمه و نرخ گازوئیل اشاره کردهاند. هیئت وزیران دولت پزشکیان به تازگی مصوب کرده که «سه پلکان» برای سوختگیری نفتگاز تعریف شود. بر این اساس، پله اول با همان نرخ ۳۰۰ تومانی سوختگیری میشود. این پلکان مخصوص استفاده در محدوده شهری و در طول مسیر تا سقف سهمیه اعتباری است. – قیمت در پلکان دوم، ۵۰ درصد قیمت خرید گازوئیل از پالایشگاههاست. شرایط اعمال این نرخ تا سقف ۴۰ درصد بیشتر از سهمیه اعتباری سند حمل فعال در مسیر است. قیمت در پلکان سوم، همان قیمت خرید نفتگاز از پالایشگاههاست و شرایط اعمال این نرخ مربوط به زمانی است که سند حمل الکترونیک یا خارج از سهمیه وجود ندارد.
برخلاف ادعای فاطمه مهاجرانی، فعالان صنفی میگویند سهمیه اختصاص یافته به کامیونها از مدتها پیش مورد اعتراض بوده و اکنون هم این سهمیه پاسخگوی نیاز روزانه کامیونها نیست و در نتیجه کامیونداران ناچار خواهند شد با نرخهای آزاد گازوئیل خریداری کنند.
به نظر میرسد دولت تصمیم دارد همه توان خود را برای پایان بخشیدن به اعتصاب کامیونداران به کار بگیرد. وبسایت «اقتصادآنلاین» در هشتمین روز از اعتصاب در گزارشی نوشته که «پس از روزها اعتراض صنفی و افزایش فشارهای معیشتی، سرانجام رانندگان حملونقل جادهای به توافقی با سازمان راهداری دست یافتند که نویدبخش حل دو مطالبه مهم آنان، یعنی مشکل سهمیه سوخت و بیمه تأمین اجتماعی است.»
این در حالیست که«اتحادیه تشکلهای کامیونداران و رانندگان سراسر ایران» که هماهنگکننده اعتصاب جاریست در پیامی که در کانال تلگرامی این اتحادیه منتشر شده نوشته «رانندهها امروز دیگر ساده نیستند که با چند وعده و سخن کلی، میدان را ترک کنند. سالهاست حرف از «پیگیری»، «اصلاح»، «افزایش نرخ کرایه» و «درک شرایط رانندگان» شنیدیم، اما هر بار نتیجهاش فقط کاغذ و مصاحبه بوده. سفره راننده کوچک شده، چرخ ماشینش خسته شده، و صبرش به ته رسیده.
این اتحادیه افزوده «ما حالا میگوییم: تا وقتی تصمیمها روی زمین اجرا نشه و با چشم خودمون نبینیم،
هیچ وعدهای رو باور نمیکنیم. تا وقتی کرایه عادلانه و سر وقت پرداخت نشه، فریب نمیخوریم. تا وقتی بیمه و امنیت جانی و معیشت ما تضمین نشه، عقب نمیکشیم.»
اعتصاب کامیونداران همچنین با گذشت چند روز مورد حمایت تشکلهای صنفی و چهرههای مختلف سیاسی و مدنی قرار گرفته است.
کنفدراسیون کار ایران-خارج از کشور در نامهای سرگشاده به مناسبت اجلاس سالانه سازمان بینالمللی کار، با اشاره به سرکوب سیستماتیک کارگران، فقدان تشکلهای مستقل و شرایط وخیم گروههای آسیبپذیر، خواستار اخراج نمایندگان جمهوری اسلامی، بررسی نقض مقاولهنامهها و آزادی فوری فعالان کارگری شد.
این کنفدراسیون در نامه خود به اجلاس سالانه سازمان بینالمللی کار با اشاره به هشتمین روز اعتصاب کامیونداران و رانندگان خودروهای سنگین در ایران، نوشت: «اعتصاب کامیونداران از اول خرداد در اعتراض به هزینههای بالای سوخت و نبود بیمه، نمونهای از نارضایتی گسترده است که همواره با انکار و سرکوب پاسخ میگیرد.»
شورای هماهنگی فرهنگیان ایران، سندیکای کارگران نیشکر هفت تپه، شورای بازنشستگان ایران، شورای سازماندهی اعتراضات پرستاران، شورای سازماندهی اعتراضات کارگران پیمانی نفتگروه اتحاد بازنشستگان، کارگران بازنشسته خوزستان و کمیته هماهنگی برای کمک به ایجاد تشکلهای کارگری، تشکل دانشجویان پیشرو، تشکل آزادیخواهان دانشگاه تهران شمال، جمعی از دانشجویان دانشگاه اصفهان، جمعی از دانشجویان دانشگاه تهران از جمله تشکلهای صنفی هستند که از اعتصاب کامیونداران حمایت کردهاند.
فاطمه سپهری و محمدحسین سپهری فعالان سیاسی زندانی، گوهر عشقی مادر دادخواه ستار بهشتی، علی کریمی فوتبالیست مخالف جمهوری اسلامی، کتایون ریاحی بازیگر سینما و تلویزیون، مهدی یراحی خواننده پاپ و جعفر پناهی فیلمساز از جمله چهرههایی هستند که از اعتصاب کامیونداران حمایت کردهاند.
شاهزاده رضا پهلوی نخستین شخصیت سیاسی بود که از اعتصابات کامیونداران حمایت کرد. او در پیامی نوشت: «این قدرت اگر به همبستگی ملی تبدیل شود، سرنوشت یک ملت را دگرگون میکند.»
شاهزاده رضا پهلوی خطاب به کامیونداران اعتصابکننده افزوده بود «خواستههای شما بحق و اعتصاب شما گامیست درست در مسیری درست. شما، به عنوان یکی از ستونهای حیاتی اقتصاد کشور، با اعتراض به شرایط ناعادلانه کار و زندگی، از درد مشترک میلیونها ایرانی میگویید که سالهاست زیر بار بیعدالتی، بیکفایتی، و فساد خُرد میشوند. اعتراض گسترده و اعتصاب سراسری شما، تصویریست از یک راه حل موثر که اگر جمع کثیری از ایرانیان از آن الگو بگیرند، مسیر ملت ایران در دستیابی به حقوق اساسی خود و پیروزی انقلاب ملی هموار میشود. شما با متوقف کردن چرخهای حمل و نقل، حقیقتی روشن را نمایان کردید: قدرت در دست شما است و این قدرت، وقتی به همبستگی ملی تبدیل شود، میتواند سرنوشت یک ملت را دگرگون کند.»
در این پیام همچنین آمده بود «امروز، کامیوندار، نانوا، معلم، پرستار، کاسب، صنعتگر، کارگر پالایشگاه، و بازنشسته، همگی قربانیان یک رژیم اشغالگر، مافیایی، فاسد و ناکارآمد هستند که منابع ایران را صرف حماس و حزبالله و انصارالله و گشت ارشاد و فیلترینگ اینترنت و سرکوب میکند و ثروت مردم را برای یادبود جنایتکارانی چون رئیسی و خمینی و هنیه و نصرالله هدر میدهد. درد ما دردیست مشترک و ملی، و درمان آن نیز با همبستگی بزرگ ملی برای آزادی و شکوفایی ایران میسر میشود. در این مسیر، هر گام و پیروزی کوچکی ما را یک گام به پیروزی نهایی نزدیکتر میکند. وقتی کنار هم بایستیم، پیروزی انقلاب ملی نیز نزدیک است.»
اعتصاب سراسری کامیونداران با فراخوانی از سوی «اتحادیه تشکلهای کامیونداران و رانندگان سراسر ایران» بطور رسمی از اول خردادماه آغاز شده است.
